
Beste Kreta Tilbud på flybilletter
De billigste prisene på tur-retur-billetter som brukerne våre har funnet på KAYAK de siste 5 dageneBestill billige flybilletter til Kreta
De nyeste tilbudene på tur/returflyvninger til Kreta
De nyeste tilbudene på ènveisflyvninger til Kreta
Nylige siste liten tilbud på fly til Kreta
De nyeste tilbudene på direkteflyvninger fra Norge til Kreta
KAYAKs innsikter og trender for flyvninger til Kreta
Få datagenerert innsikt og trender på flyvninger til Kretafor å hjelpe deg med å finne de billigste flyreisene, den beste tiden å fly på og mye mer.
Hvilken flyreise er den billigste til Kreta?
Den billigste billetten til Kreta fra Norge som ble funnet i løpet av de siste 5 dagene gikk til Khania (Kreta), og kostet 509 kr tur-retur. Ålesund (AES) til Khania (Kreta) (CHQ) er den mes populære ruten. Den billigste tur-retur-billetten funnet på denne ruten i løpet av de siste 5 dagene, kostet 509 kr.
Hvor mye koster en flyreise til Kreta?
En flyreise til Kreta koster i gjennomsnitt 3 006 kr. Den laveste prisen funnet på KAYAK de siste 2 ukene var 504 kr for ruten Trondheim (TRD) til Khania (Kreta) (CHQ). De mest populære rutene på KAYAK er Trondheim til Khania (Kreta) som koster 509 kr i gjennomsnitt, og Stavanger til Khania (Kreta), som koster 2 766 kr i gjennomsnitt.
Se priser fra:
Hva er den billigste måneden å fly fra Norge til Kreta?
Den rimeligste måneden å fly fra Norge til Kreta er august, da prisen for tur/retur-billetter ligger på 759 kr i snitt. På den annen side er det dyrest å reise i Desember og juni, da gjennomsnittprisen for tur/retur-billetter ligger på henholdsvis 4 803 kr og 2 670 kr.
Hvilken tid på dagen er det rimeligst å fly til Kreta?
Den rimeligste tiden på dagen å fly til Kreta er vanligvis på ettermiddagen, da prisen for tur/retur flyvninger ligger på 3 970 kr i snitt. Avganger om morgenen er rundt 18% dyrere gjennomsnittlig enn avganger om kvelden. Den dyreste tiden på dagen å fly til Kreta er vanligvis på morgenen, som er den travleste reisetiden, og hvor gjennomsnittsprisen for en billett er 4 727 kr.
Hvor lang tid i forveien bør jeg booke en flyvning fra Norge til Kreta?
For å få en pris under gjennomsnittet på flyvningen [0, preposition:'from ']Norge til Kreta, bør du booke rundt 1 uke før avreise. For å få den absolutt laveste prisen, viser våre data at du bør bestille16 uker før avreise.
Hvilken flyplass er den rimeligste å fly til i Kreta?
Prisene vil variere avhengig av avgangsflyplassen, men generelt den billigste flyplassen å fly til i Kreta er Khania (Kreta) Souda flyplass (CHQ), med en gjennomsnittlig flypris på 663 kr.
Hvor mange flyplasser er det i Kreta?
Det er 3 flyplasser i Kreta. Den travleste flyplassen er Iraklio N. Kazantzakis flyplass (HER), med 72% av alle ankommende flyvninger.
Hvor lang tid tar flyvningen til Kreta?
En gjennomsnittlig direkteflyvning fra Norge til Kreta tar 15t 11m, og avstanden er 4874 km. Den korteste ruten er Oslo Torp Sandefjord flyplass (TRF) til Khania (Kreta) (CHQ) med en gjennomsnittlig flytid på 4t 00m.
Hvor mange direkteflyvninger til Kreta er det hver dag?
Det er rundt 1 direkteflyvninger fra Norge til Kreta hver dag. De fleste flyvninger (57%) går om morgenen.
Hvor mange direkteflyvninger til Kreta er det hver uke?
Hver uke er det rundt 7 direkteflyvninger fra Norge til Kreta. Den vanligste avreisedagen er lørdag, med 57% av flyvningene som tar av denne dagen.
Hvor mange langdistanseflyvinger er det til Kreta hver uke?
Det er ingen langdistanseflyvninger (6–12 timers flytid) eller kortdistanseflyvninger (opptil 3 timers flytid) til Kreta. I stedet er det 7 mellomdistanseflyvninger (3–6 timers flytid), der de fleste ankommer fra Oslo.
Hvor mange byer har direkte flyvninger til Kreta?
Fra Norge er det direkteflyvninnger til Kreta fra 2 byer. Byen med flest direkteflyvninger er Oslo, med 6 direkteflyvninger hver uke.
Godt å vite
Lavsesong | Januar |
|---|---|
Høysesong | juli |
Billigste flyvning | 528 kr |
Vanlige spørsmål – bestilling av flyreiser til Kreta
De beste tipsene for å finne billige flyvninger til Kreta
Anmeldelser av de 5 beste flyselskapene som flyr til Kreta
Strømbrudd i Bodø førte til total nedstengning av flyplassen. Dette er ikke Widerøe sin feil. Widerøe var enestående. Men ikke noe gøy å sitte flere timer med lite informasjon i Bodø
Overflygning, så fikk en gammel buss til Bodø. Ingen tilbud om mat eller drikke
Flyverten som ga informasjon, snakket så dårlig norsk at det var tilnærmet umulig å forstå hva som ble sagt. Det var ingen muligheter til å lade mobil på turen
Fin tur, men gammelt fly. Norwegian har valgt å selge vanlig cola, og så gå for Pepsi Max på sukkerfri, noe jeg syns er litt dumt. Ellers grei tur
Slett service helt fra begynnelsen! Integreringen mellom Widerøe og Norwegian er alt annet enn bra! Savner virkelig tiden da SAS eide Widerøe, for da fungerte ting sømløst Teknisk umulig for meg å sjekke inn via mobil/laptop eller via maskinene på flyplassen. Måtte gjøres manuelt. Fikk sure svar når det gjalt setetildelingen, og måtte betale for å bytte sete. Tenker jeg holder meg til SAS og Widerøe heretter
Gate åpnet for ombordstigning før flyet var klart for passasjerer. Måtte vente 15 minutter i et trappehus :(
Nye bagasjebegrensninger. En vanlig cabin luggage sertifisert bagasje er nå plutselig ikke cabin luggage mer hos Norwegian. Griskhet og dårlig service.
Forsinket ombordstigning, men mesteparten av forsinkelsen ble kjørt inn igjen. Landet nesten på tidsplan
Helt ok reise, alt gikk innen schedule, bra landing. Norwegian kunne ha noen spennende blad å lese, wifi funger jo ikke optimalt.
Lang kø inn til venterom. Deretter ny kø for ombordstigning. Passkontrollen rask via elektronisk sjekk. Grei service ombord.
Jeg reiste på en billig billett og fikk det jeg betalte for. Flyet var punktlig, men kunne vært bedre renholdt.
Plutselig kun 15 minutter med internett! Jeg hadde koblet meg opp før avgang uten å være klar over denne vesentlige endringen, for at nettforbindelsen så ble kuttet mens den fortsatte å telle minutter, for så å få beskjed om at de 15 minuttene var brukt opp, nåe jeg en times tid senere prøvde å koble meg på igjen :(
Hyggelig besetning. Men forsinkelse uten tilstrekkelig informasjon. Manglende veiledning ved boarding som kunne kortet ned på boardingtiden, svært sen behandling av bagasje
Alt for mye folk i SAS domestic lounge! Den MÅ bki dobbelt så stor!
Det er ikke mye som kunne forandres, fra innsjekking til ombordstigning og servering alle var så høflige og hyggelige , terningkast 6 fra oss
Delayed flight departure communicated a little in advance (at least wasn't after departure time), although message sent in app around 11:30 that flight was ready for boarding, which it clearly wasn't as incoming passengers were still disembarking. Disembarking still hadn't finished by 11:40 when we should supposedly board (under the delayed time). Boarding eventually around 11:50-11:55. Never heard any reason for the delay, which is perhaps no worse than the usual tripe that the late departure was due to the late arriving plane. Pushback was regardless not too far behind the revised time - around 12:15, compared to 12:10 advice. Not entirely surprising with a late arrival, gate was reassigned, but we're then basically abandoned on the tarmac and parking bay - seems someone forgot that passengers need somehow other than the emergency slides to get off the plane; all having to ultimately depart via the rear door. Proof, well, that flying in the "pointy end" of the plane doesn't get you to your desination any quicker. Good (for me), but a little surprising from past travels, that the crew seemed to just go straight to English speaking to passengers instead of using German. Perhaps on a short flight, that is just quicker and easier. All good with the food, and in contrast to the connecting flight I had into CPH, could actually be considered a meal; despite not knowing exactly what it was. The chocolate mousse thing for the dessert went down very nicely. Crew polite and service oriented; although did put the napkin for my second orange juice down upside down (the logo was face down).
Flyet fra Oslo til Bodø var nesten en halv time forsinket, og vi var 57 personer som skulle videre med forskjellige Widerøe-fly, og de valgte å vente på oss alle. Fantastisk flott gjort av Widerøe
Not sure why the gate information would show "boarding" and then "gate closing" before anyone had actually started boarding. Was ultimately sat before the scheduled takeoff time, although takeoff was after the schedule. Favourable flying conditions allowed us to land 5 minutes early, although as there was another plane still sitting at our gate on arrival meant we were ultimately late to the gate (giving gate / disboarding times would be more honest than just the scheduled landing time). Somehow, even though there was a plane sitting at our gate on arrival, when we were allowed to taxi to the gate, there were apparently no ground staff there. What? Even though there was an incoming plane, they went elsewhere? Staff on the plane and the meal service were fine.
Billettene våre ble kansellert pga streiken. Nye billetter tur/retur Barcelona kom på 19.500,-
SAS er i ferd med å bli håpløst utdatert for business reisende, dessverre. Man kaller det Plus og selger det inn som en business class, men det er jo bare tull... Reise fra CPH til Island var med Icelandair, full business og topp service, reise fra Reykjavik til Oslo, med SAS, var et svært gammelt fly, gamle og dårlige seter, fullt av mennesker som sild i tønne og dårlig mat. Mens flyet fra Oslo til Stavanger var nytt, alt var bedre men det burde vært motsatt; lengre distanser, bedre komfort, for fullt betalende passasjerer, men det tenker ikke SAS på. Jeg faser ut SAS fra nå av og vil fly mest mulig med andre selskap ut fra Stavanger, så det blir nok mer KLM fra nå av..
Hyggelig betjening som var forståelige og tilbudet de ga av drikke mm