
Beste Israel Tilbud på flybilletter
De billigste prisene på tur-retur-billetter som brukerne våre har funnet på KAYAK de siste 5 dageneBestill billige flybilletter til Israel
De nyeste tilbudene på tur/returflyvninger til Israel
De nyeste tilbudene på ènveisflyvninger til Israel
Nylige siste liten tilbud på fly til Israel
KAYAKs innsikter og trender for flyvninger til Israel
Få datagenerert innsikt og trender på flyvninger til Israelfor å hjelpe deg med å finne de billigste flyreisene, den beste tiden å fly på og mye mer.
Hvilken flyreise er den billigste til Israel?
Den billigste billetten til Israel fra Norge som ble funnet i løpet av de siste 5 dagene gikk til Tel Aviv, og kostet 4 992 kr tur-retur. Bergen (BGO) til Tel Aviv (TLV) er den mes populære ruten. Den billigste tur-retur-billetten funnet på denne ruten i løpet av de siste 5 dagene, kostet 4 992 kr.
Hva er den billigste måneden å fly fra Norge til Israel?
Den rimeligste måneden å fly fra Norge til Israel er juni, da prisen for tur/retur-billetter ligger på 2 666 kr i snitt. På den annen side er det dyrest å reise i april og juli, da gjennomsnittprisen for tur/retur-billetter ligger på henholdsvis 6 902 kr og 5 560 kr.
Hvor mange flyplasser er det i Israel?
Det er 3 flyplasser i Israel. Den travleste flyplassen er Tel Aviv Ben Gurion Intl flyplass (TLV), med 96% av alle ankommende flyvninger.
Hvor lang tid tar flyvningen til Israel?
En gjennomsnittlig direkteflyvning fra Norge til Israel tar 21t 01m, og avstanden er 6070 km. Den korteste ruten er Oslo Gardermoen flyplass (OSL) til Tel Aviv (TLV) med en gjennomsnittlig flytid på 9t 10m.
Godt å vite
Lavsesong | august |
|---|---|
Høysesong | september |
Billigste flyvning | 1 000 kr |
Vanlige spørsmål – bestilling av flyreiser til Israel
De beste tipsene for å finne billige flyvninger til Israel
Anmeldelser av de 5 beste flyselskapene som flyr til Israel
Dårlig med strømuttak til og lade telefon. USB ga ikke nok strøm, og ikke noe uttak under setet
Dårlig med strømuttak til og lade telefon. USB ga ikke nok strøm, og ikke noe uttak under setet
KLM var bra, men Delta klarte ikke å få wifi i orden ila flyturen og skjermen låse seg flere ganger
Flyvningen mellom Trondheim og Amsterdam var knallbra! Denne ble fløyet av KLM selv. Men flyet fra Amsterdam til Alicante ble fløyet av Transavia, og dette var en skuffelse fra begynnelse til slutt! For det første startet fikk vi mail med beskjed om at maks størrelse på handbagasje på dette flyet var 40x30x20cm, noe som er betraktelig mindre enn hva andre tillater. Mens vi stod og ventet på å boarde, kom det ei dama og merket alle som hadde normal størrelse på handbagasjen, med at bagasjen var ok. Hadde man vist dette, så hadde vi tatt med normal handbagasje. Og så startet de ombordstigningen etter flyet egentlig skulle ha tatt av, og flyet var der i god tid før. Ombord på flyet, så var det så trangt at det var umulig å sitte normalt! Nei dette var en stor skuffelse. Blir ikke å bruke KLM på denne ruten igjen, så lenge Transavia flyr
Typsik tursitklasse som på ethvert flyselskap; greit nok, liten plass, mat som forventet (ikke noe særlig) men turen gikk fint og uten overraskelser. KLM er alltid ok å reise med.
Hyggelig besetning. Men forsinkelse uten tilstrekkelig informasjon. Manglende veiledning ved boarding som kunne kortet ned på boardingtiden, svært sen behandling av bagasje
Alt for mye folk i SAS domestic lounge! Den MÅ bki dobbelt så stor!
Det er ikke mye som kunne forandres, fra innsjekking til ombordstigning og servering alle var så høflige og hyggelige , terningkast 6 fra oss
Delayed flight departure communicated a little in advance (at least wasn't after departure time), although message sent in app around 11:30 that flight was ready for boarding, which it clearly wasn't as incoming passengers were still disembarking. Disembarking still hadn't finished by 11:40 when we should supposedly board (under the delayed time). Boarding eventually around 11:50-11:55. Never heard any reason for the delay, which is perhaps no worse than the usual tripe that the late departure was due to the late arriving plane. Pushback was regardless not too far behind the revised time - around 12:15, compared to 12:10 advice. Not entirely surprising with a late arrival, gate was reassigned, but we're then basically abandoned on the tarmac and parking bay - seems someone forgot that passengers need somehow other than the emergency slides to get off the plane; all having to ultimately depart via the rear door. Proof, well, that flying in the "pointy end" of the plane doesn't get you to your desination any quicker. Good (for me), but a little surprising from past travels, that the crew seemed to just go straight to English speaking to passengers instead of using German. Perhaps on a short flight, that is just quicker and easier. All good with the food, and in contrast to the connecting flight I had into CPH, could actually be considered a meal; despite not knowing exactly what it was. The chocolate mousse thing for the dessert went down very nicely. Crew polite and service oriented; although did put the napkin for my second orange juice down upside down (the logo was face down).
Flyet fra Oslo til Bodø var nesten en halv time forsinket, og vi var 57 personer som skulle videre med forskjellige Widerøe-fly, og de valgte å vente på oss alle. Fantastisk flott gjort av Widerøe
Not sure why the gate information would show "boarding" and then "gate closing" before anyone had actually started boarding. Was ultimately sat before the scheduled takeoff time, although takeoff was after the schedule. Favourable flying conditions allowed us to land 5 minutes early, although as there was another plane still sitting at our gate on arrival meant we were ultimately late to the gate (giving gate / disboarding times would be more honest than just the scheduled landing time). Somehow, even though there was a plane sitting at our gate on arrival, when we were allowed to taxi to the gate, there were apparently no ground staff there. What? Even though there was an incoming plane, they went elsewhere? Staff on the plane and the meal service were fine.
Billettene våre ble kansellert pga streiken. Nye billetter tur/retur Barcelona kom på 19.500,-
SAS er i ferd med å bli håpløst utdatert for business reisende, dessverre. Man kaller det Plus og selger det inn som en business class, men det er jo bare tull... Reise fra CPH til Island var med Icelandair, full business og topp service, reise fra Reykjavik til Oslo, med SAS, var et svært gammelt fly, gamle og dårlige seter, fullt av mennesker som sild i tønne og dårlig mat. Mens flyet fra Oslo til Stavanger var nytt, alt var bedre men det burde vært motsatt; lengre distanser, bedre komfort, for fullt betalende passasjerer, men det tenker ikke SAS på. Jeg faser ut SAS fra nå av og vil fly mest mulig med andre selskap ut fra Stavanger, så det blir nok mer KLM fra nå av..
Hyggelig betjening som var forståelige og tilbudet de ga av drikke mm